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商业对临沂到张家口物流专线的影响

发布日期:2019-09-18 作者: 点击:

   对于B2B来说,传统B2B物流的构图,从供方的仓库经过整车的运输到达经销商的仓库,这个经销商可能是一级,可能是两级。

   临沂到张家口物流专线这个过程有很多的整车运输,而且一层一层的下去,到后来一段做零担运输基本上都是本地化的。但是随着电商对B2B的影响,也就是说原来B2B的生意要一层一层完成,你要见到你的客户需要代理商一层一层过去。所以说整个物流你会有一些省际代理,发一些车到省际代理,有了供需方之后基本上他们直接见面,供应商的仓库直接发货到使用仓。

   这个变化意味着对物流至少三个方面的影响:1.货运周转量下降。货运量不变,或货运量在相对稳定增长的基础上货物的周转量会下降。因为大家会看到运输的成数会减少,原来是三程运输,现在变成一程运输。货运量不变的情况下周转量是下降的,有很多货物的周转是可以减少的,大家会感到整车运输量会下降。

临沂到张家口物流专线

  2.货物的零担化。以前往代理商发货,代理商和代理商之间发货。随着B2B电商,供需双方直接的达成,造成货物的批次、批量的减少,临沂到张家口物流专线货物会变得零散、零担化。

   3.物流广域化。原来可能面对几个,几十个代理商,现在面对的是千千万万的客户,你的货会发到我国各地。所以对你来讲你的物流是广域化的,外围比以前变得非常广。

   货物的分散化、零担化、广域化,临沂到张家口物流专线就要求物流企业要去提供零担网络,快运网络。也就是说现在做整车,做大宗的专线生意会下降,但是做一个覆盖面特别广的零担网络会快速发展。而且这个势头还在发展,因为电商的市场份额还在不断地加大。


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关键词:临沂到张家口物流专线

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